Kde se vyplatí tankovat a proč je Polsko ráj? Aktuální ceny benzínu a nafty

Každé zastavení u pumpy je v poslední době tak trochu loterie, že? Sledujete ta čísla na stojanu, jak letí nahoru, a přemýšlíte, jestli se to vůbec někdy zastaví. V Česku teď sice zažíváme docela klidné období, ale stačí přejet pár kilometrů za hranice a ceny jsou najednou úplně jinde.

Proč je v Polsku tak směšně levně, zatímco v Německu si připadáte jako na drahé dovolené pokaždé, když vezmete pistoli do ruky? Podíval jsem se na zoubek aktuálním číslům (konec října 2025) a mám pro vás velký přehled.

Jak si stojíme u nás v Česku? Naštěstí příjemná nuda

Než vyrazíme za hranice, pojďme se podívat, jak to vypadá u nás doma. A upřímně? Vypadá to vlastně docela nudně a to je v tomhle případě skvělá zpráva.

Po všech těch divokých cenových houpačkách z minulých let zažíváme období klidu. Ceny se v podstatě nehýbou, spíš tak líně stagnují s mírnou tendencí klesat. V posledním týdnu to sklouzlo dolů jen o pár haléřů.

• Průměrná cena Natural 95: Aktuálně tankujeme za cca 34,24 Kč/l.
• Průměrná cena Nafty: Nafta je na tom ještě o fous lépe, v průměru za 32,83 Kč/l.

Proč je teď takový klid?

Můžou za to hlavně dva faktory. Zaprvé, cena ropy Brent se na světových trzích ustálila a drží se celkem spořádaně kolem 67 dolarů za barel. Nejsou tam žádné velké výkyvy. A zadruhé, což je pro nás klíčové, naše koruna je teď docela silná vůči americkému dolaru (k dnešku střed dle ČNB – 20.96 Kč. A protože ropa se na burze kupuje výhradně v dolarech, silnější koruna nám nákup zlevňuje a funguje jako takový nárazník proti zdražování.

TIP – Kde koupit výhodně zimní pneumatiky?

Není Česko jako Česko: Proč Praha tankuje nejdráž?

Samozřejmě, tenhle celostátní průměr je hezká věc, ale realita je pro řidiče v Praze úplně jiná než pro toho v Jihočeském kraji. Rozdíly v rámci naší malé zemičky jsou pořádné.

Tradičně to „schytává“ Praha. Tady je prostě draho všechno, takže i benzín. Pražáci tankují Natural 95 v průměru za 35,41 Kč. Je to logické, dražší nájmy pozemků pro pumpy, vyšší provozní náklady a možná i to, že lidi ve spěchu tolik neřeší každou korunu.

Naopak nejlépe se řidičům dýchá v regionech, kde je velká konkurence, nebo v blízkosti hranic (ale o tom za chvíli). Rozdíl mezi nejdražším a nejlevnějším krajem dělá i víc než 1,60 Kč na litru benzínu. To už je na jedné padesátilitrové nádrži rozdíl 80 korun.

Velké srovnání: Kde u sousedů ušetříte (a kde vás sedřou z kůže)?

Tady začíná ta pravá „tankovací turistika“. Rozdíly u našich sousedů jsou tak propastné, že se fakt vyplatí plánovat. Pro obyvatele v pohraničí je tohle denní chleba.

a) POLSKO (Absolutní vítěz a ráj řidičů)

Tady není o čem diskutovat. Polsko je náš tankovací šampion. Ceny jsou tam tak nízko, že se vyplatí si udělat výlet klidně i 30 kilometrů za hranice. Benzín tam v přepočtu seženete v průměru kolem 30-33 Kč, nafta je dokonce ještě levnější, často kolem 28-30 Kč. To je úspora 4 až 6 korun na každém litru! Na jedné nádrži tak ušetříte tři stovky. Kdo bydlí u severních hranic a netankuje v Polsku, ten prostě dobrovolně vyhazuje peníze z okna.

b) NĚMECKO (Finanční sebevražda)

Přesně opačný extrém. Tankování u našich západních sousedů je jen pro otrlé nebo pro ty, co už jedou na výpary a nemají na výběr. Ceny jsou tam astronomické. Za litr benzínu dáte klidně 40 až 41 Kč, nafta se pohybuje kolem 38-39 Kč. To je rozdíl klidně 7 korun na litru oproti Česku. Než vjedete do Německa, VŽDYCKY natankujte plnou u nás.

c) RAKOUSKO A SLOVENSKO (Dražší bráchové)

Tyhle dvě země jsou na tom cenově dost podobně jako my, ale bohužel pro nás o něco hůř. Jak na Slovensku, tak v Rakousku si připravte, že zaplatíte zhruba o 2 až 3,50 Kč na litru víc než v českém průměru. Není to taková katastrofa jako Německo, ale pořád se vyplatí tankovat na české straně hranice.

Plánujete dovolenou autem? Tohle si zapište!

Evropa je plná cenových pastí, ale i příjemných překvapení. Pojďme se podívat na nejčastější cíle českých řidičů.

Obecně platí jednoduché pravidlo: čím víc na západ a sever, tím dráž. Země jako Dánsko, Nizozemsko nebo Island mají ceny, ze kterých se vám protočí panenky, klidně se blíží nebo přesahují 50 Kč za litr. Naopak Balkán, třeba Bulharsko nebo Severní Makedonie, je super levný, často s cenami pod 30 Kč.

A co ty nejoblíbenější trasy?

Cesta k moři (Chorvatsko, Slovinsko). Mám skvělou zprávu! Jak Chorvatsko, tak Slovinsko jsou na tom cenově prakticky stejně jako my. Ceny se tam motají kolem 38-39 Kč. To znamená, že nemusíte absolutně nic řešit. Žádné strategické tankování poslední kapky. Prostě jeďte a natankujte, kde zrovna potřebujete.

Itálie (Pizza skvělá, ceny paliva děsivé). Kdo míří do Itálie, ať už na lyže nebo ještě někam dolů k moři, měl by si připravit peněženku. Itálie patří k nejdražším zemím v Evropě. S cenou benzínu přesahující 41 Kč a nafty kolem 39-40 Kč je tankování v Itálii výrazně nákladnější. Tady platí zlaté pravidlo: natankovat plnou nádrž ještě před opuštěním Rakouska, ideálně však již v České republice, aby se maximalizovala úspora.

Proč jsou ty rozdíly cen benzínu i nafty tak šílené? Záhada jménem DANĚ

Dobře, teď ta nejdůležitější otázka. Jak je možné, že v Polsku je o tolik levněji než v Německu, když ropu kupují na stejné světové burze?

Odpověď je prostá a zároveň šílená: DANĚ.

Finální cena, kterou vidíte na totemu, je zhruba z 50 % tvořena daněmi (spotřební daň + DPH). A právě tady si každý stát dělá, co chce.

Cena samotné ropy a náklady na dopravu a marže tvoří jen polovinu. Ta druhá, větší polovina, je čistě v rukou politiků. A ti k tomu přistupují různě.

• Česká republika: Jsme takový „zlatý střed“. Máme 21% DPH a spotřební daň 12,84 Kč na litr benzínu a 9,95 Kč na litr nafty.
• Německo: Mají sice nižší DPH než my (jen 19 %), ALE jejich spotřební daň je jedna z nejvyšších v Evropě (v přepočtu přes 16 Kč u benzínu).
• Polsko: Mají vyšší DPH než Němci (23 %), ALE jejich spotřební daň je naopak jedna z nejnižších (v přepočtu jen cca 10 Kč u benzínu).

A teď ten fór: DPH se počítá až jako poslední. Takže: (Cena paliva + SPOTŘEBNÍ DAŇ) x DPH.

Když má Polsko nízkou spotřební daň, snižuje tím cenu hned dvakrát:

1. Samotná částka je nižší.
2. Základ, ze kterého se počítá těch 23 % DPH, je taky nižší.

Němci to mají přesně naopak. Jejich vysoká spotřební daň cenu brutálně zvedne, a z téhle už tak vysoké částky pak ještě spočítají 19% DPH. A výsledek? Ceny o 7-10 korun vyšší než v Polsku.

Závěr a rychlé tipy na cesty (Shrnutí pro přežití)

V Česku je teď naštěstí stabilní a relativně příznivá situace. Ceny drží na uzdě silná koruna a klid na trhu s ropou. Ale jakmile vyjedete za hranice, řiďte se jednoduchým pravidlem:

1. Jedete do Německa, Rakouska nebo Itálie? Natankujte po víčko ještě v Česku. Úspora na jedné nádrži může být i přes 700 Kč oproti tankování v Itálii.
2. Míříte do Polska (nebo jen projíždíte)? Snažte se u nás dojet na výpary a plnou berte až tam. Vaše peněženka vám poděkuje.
3. Chystáte se do Chorvatska nebo Slovinska? Buďte v klidu. Ceny jsou skoro stejné jako u nás. Nemusíte nic stresovat a můžete si dovolenou užít bez kalkulačky v ruce.

Tankujte chytře, ušetřené stovky se na dovolené vždycky hodí!

Vaše komentáře

Přispějte svým komentářem

Petr Venclik Tech & VPN & Cybersecurity Blogger

Píšu o technologiích, VPNkách, ochraně soukromí a bezpečnosti na internetu. Všechno, o čem mluvím, si sám testuju - doma, v práci i na cestách. Sdílím tipy a triky, které opravdu fungují, a hodnotím služby podle reálných zkušeností, ne podle reklamních řečí. Baví mě propojovat IT, umělou inteligenci, cestování, marketing a moderní životní styl do jednoho funkčního celku. Věřím, že technologie mají život usnadňovat, ne komplikovat a právě o tom jsou mé články na tomto webu.

Profil autora

VPN IT Kyberbezpečnost Cestování a technologie Online soukromí Blokování reklam Bezpečnost na internetu Digitální nomád Anonymita na netu